耐高溫灌封膠就是一款比較合適的驅動電子定子灌封膠。灌封到驅動電機的定子后，能更好的幫助驅動電子散熱;優(yōu)異的電氣絕緣性能、電磁兼容性也能夠抵抗高壓和電磁干擾;定子被包裹在有機硅彈性體內(nèi)，也可以抵御水汽、鹽霧等大氣環(huán)境的侵蝕，同時一定程度上，也可以有效抵抗振動和沖擊力。
 

新能源汽車的三大件主要是電機、電控和電池，其中，電機可以是說新能源汽車最核心的技術了。目前，動力電池飛速發(fā)展，電池容量也大幅提升，一次充電續(xù)航里程可以達到500多公里，比如特斯拉的Model S。當然，在動力電池研究方面，我們還是具有優(yōu)勢的，比如比亞迪、吉利這些國內(nèi)企業(yè)同樣享譽世界。但是，在驅動電機方面，卻一直被日本等西方國家壟斷，國內(nèi)并無特別強勢的企業(yè)。

作為新能源汽車的動力執(zhí)行者，驅動電機的穩(wěn)定運行，關乎著用車安全和乘用質量，。由于驅動電子安裝在空間狹小、工況惡劣，并且振動頻繁，比如長時間的高溫、水汽、鹽霧、酸堿、油脂溶劑等環(huán)境下，或者劇烈的振動路況下，所以，驅動電機都需要具有經(jīng)久耐用性、安全可靠性和適應環(huán)境的能力。尤其是驅動電機的定子保護。傳統(tǒng)的定子保護方案是絕緣浸漬工藝，僅是定子的線圈得到保護，本身還有很多缺陷。

耐高溫灌封膠就是一款比較合適的驅動電子定子灌封膠。灌封到驅動電機的定子后，能更好的幫助驅動電子散熱;優(yōu)異的電氣絕緣性能、電磁兼容性也能夠抵抗高壓和電磁干擾;定子被包裹在有機硅彈性體內(nèi)，也可以抵御水汽、鹽霧等大氣環(huán)境的侵蝕，同時一定程度上，也可以有效抵抗振動和沖擊力。